ＬＣＣの就航路線が増える一方で、、、、
なにわ節約道です。
ＰＥＡＣＨが２路線廃止
ＰＥＡＣＨといえば、日本のＬＣ
Ｃでは順調に路線を増やし、経営
面でも順調で、イメージの良い航
空会社ですが、２０１７年３月２
５日をもって、成田ー新千歳、成
田ー那覇、の２路線が廃止されま
す。
どちらの路線も１日１便就航の路
線ですが、採算が合わなかったの
でしょうか？
特に成田ー新千歳は、他社がたく
さんの便を就航させています。バ
ニラエアは平日５便、ジェットス
タージャパンは平日７便、春秋航
空日本も１便就航させていますよ
ね。
なので、ＰＥＡＣＨの２路線廃止
は、特に成田ー新千歳便では不便
にはならないでしょう。
競合相手が減って、お値段が上がる可能性も
しかし、競合相手が減ることで、
お値段が上がる可能性もあるでし
ょう。
例えばですが、今までと同じ条件
でもお値段が少し上がった、とか、
セール回数が減った、とか、、、、
さらに原油価格がここのところ上
昇しています。そうなると、航空
会社にとっては負担が重くなりま
す。ＪＡＬやＡＮＡをはじめ、フ
ルサービスの航空会社（ＦＳＣ）
では、国際線において、燃油サー
チャージを加算させる動きが出て
います。
ＬＣＣでは、燃油サーチャージを
加算しない航空会社が多いです。
しかし、負担になるでしょうから、
お値段が上昇することもあり得ま
す。
原油価格の上昇に負けず、お得に
ＬＣＣをはじめとする飛行機を利
用していきましょう。
浅草の居酒屋 ニュー浅草 本店でお昼
なにわ節約道です。
観光客が多い場所なのに、良心的なお値段。
浅草へ行ったときに、ふらりと入
りました。お店に入ったのは１１
時半を少し過ぎたころ。。。。。
だったと思います。
運よく待たずに座れました。もう
少し遅ければ満席で待たなければ
いけませんでした。
なにわ節約道が注文したのは、日
替わり定食５９０円！
浅草駅から近いし、雷門、浅草寺
を訪れる観光客も多い場所なのに、
お値段が良心的。地元価格でしょ、
これは、と思うほどです。
満席になるのもうなずけます。
良心的なお値段でも、ボリュームあります。昼から飲むこともできます。
この日の日替わり定食は、玉子と
きくらげ炒めです。
冷奴もついてるし、ごはんは美味
しいし、お値段から予想していた
よりもボリュームあるし。
近所に欲しいお店です。
定食メニューだけではなく、昼か
ら居酒屋メニューもありますので、
飲んでる地元のかたが目立ってま
した（笑）。
いや～、満足でした。
帰り際にカキフライ定食が７４０
円、を見て、こっちにしとけば、、
と思ってしまいました。
浅草以外にもお店があります
後で知りましたが、ニュー浅草は
浅草以外にも何店舗かあるのです
ね。
他の店舗にも行ってみたいもので
す。
浅草本店の営業時間は、
１１時半～確か２１時半まで？
居酒屋にしては終わりが早い？？
とは思いました。
月曜日が定休日です。
場所は、
東京都台東区浅草１－３５－３
です。
西葛西駅近く ホテル サンパティオ
２０１７年２月１８日更新
なにわ節約道です。
東京メトロ東西線の駅前なので、都内中心部に出るのが便利
東京メトロ東西線 西葛西駅近く
のホテルサンパティオに泊まりま
した。
泊まったのは土曜日だったのです
が、なにわ節約道的になかなか折
り合いのつくホテルが見つからな
く、ここでいっか、で選んだホテ
ルです。
税込１泊６０００円で予約が取れ
ました。無料朝食付きです。
西葛西駅近く（ホテルでは徒歩９
０秒とアピール）で都内中心部に
出るのが便利です。
西葛西駅の高架下に飲食店が多く
あり、ホテル周辺での夕食にも困
りません。
そう考えると、許せる宿泊代と思
ってます。
なにわ節約道には関係ないですが、
東京ディズニーランドにも近いで
すよ。
新築のときは上質な造りのビジネスホテルで人気があったのかも
ホテルの外観はそんなに新しくな
いのですが、不快感は感じません。
客室の入口ドアはカードキーでは
ない！金属のカギをカギ穴に入れ、
回して開けるタイプです。
でも、客室内でのｗｉ－ｆｉ接続
は出来るようになってます。有線
ＬＡＮ接続の出来たと思います。
最近はホテルで有線ＬＡＮ接続を
あまり使わなくなったものです。
入口ドアをはじめ、全体的にやや
レトロな設備です。でも、新築の
ときは、上質な造りのビジネスホ
テルとして人気があったような気
がするホテルです。
そして、ｗｉ－ｆｉ接続にも対応
してますし、不便はなかったです。
無料朝食のパンは種類豊富です。
朝食はパン食のブッフェでした。
菓子パンや食パンが用意されてい
ました。
個別に包装された菓子パンは割と
種類を多く用意してくれてます。
飲み物も何種類かあり、ヨーグル
トも確か用意されてたなあ。
便利さ、お値段、ホテルの内容、の合わせ技で、いいホテルと感じます。
ホテルサンパティオは、なにわ節
約道的には、ホテルの場所として
はマイナーかもしれない、東京メ
トロ西葛西駅が最寄り駅。
でも、
・ホテルは西葛西駅から歩いて９
０秒。
・西葛西駅は東京メトロ東西線の
駅なので、都心の中心部までの
移動が便利。
・土曜日の宿泊で１泊６０００円
（なにわ節約道が予約したお値段）
に朝食付。
・ホテル自体も特に不満なし。
・ホテル周辺で食べるところには
困らない。
以上の、便利さ、お値段、ホテル
の内容、の合わせ技で評価すると、
結構、いいホテルと感じます。
サンドッグイン神戸屋 八重洲店のランチブッフェ
なにわ節約道です。
八重洲口地下街の神戸屋でランチブッフェ
東京駅周辺で、お食事をしようと
したときのことです。
場所が場所だけに、なにわ節約道
的な感覚でお店を探そうとしても、
予算オーバーになりがちなんです
よね（苦笑）。
でもそんな事言っても仕方ねえや。
ということで、９００円台でパン
食べ放題のお店に行きました。
東京駅の八重洲口地下街にお店は
あります。
税込９９４円ですが、あの場所、
内容だと人気があるのもうなずけ
るな、と。
土日祝もランチブッフェ行われています。
なにわ節約道は、土曜日の１３時
頃に店内に入りました。
ランチブッフェは平日、土日祝共
１１～１４時で、時間制限は設定
されていません。でも、なにわ節
約道が行った日は、それなりにお
客さんの入れ替わりがありました。
なにわ節約道が行った日は、１４
時まで受付してた感じで、１４時
になっても食べ放題のパンを取り
に行くことが出来ました。
なので、急いで食べて１４時には
お腹いっぱいになった、なにわ節
約道は少し損した気分（笑）
土曜日でお客さんの数が多かった
感じなので、延長していたのかも
しれません。本来はオーダースト
ップの時間があって、１４時きっ
かりで終了しているのかもしれま
せんね。
食べ始めるまでに時間がかかります。
なにわ節約道は、順番待ちの列に
並び、少し待ちました。案内され
たら、まず先に席に着きます。
ブッフェを注文する場合は、席を
立ってレジまで出向き、ブッフェ
利用を伝えます。
先にお会計をして、ブッフェ専用
の食器セットが乗っかったプレー
トを受け取ります。
好きなドリンクを選び、スープを
受け取り、一度席に戻ります。好
きなドリンクは何種類かありまし
た。
そして、プレートに乗ってるブッ
フェ用のお皿を持って、パンを取
りに行きます。
時間がかかるでしょ。
ちっちゃくカットされたパンも数を食べるとお腹いっぱいに
パンを取りに行くと、ちっちゃく、
かわいらしくカットされたパンが
ブッフェ用に並んでます。
いろいろと取り、席へ戻りました。
ちっちゃくカットされたパンでも、
これだけお皿に乗せると、結構な
ボリュームです（笑）。
パン好きにはたまらないですよ。
なんやかんやと３回取りに行きま
したので、お腹いっぱいになりま
した。
たまにはこういうお昼もいいです
ね。
東横イン 成田空港
なにわ節約道です。
二度目の東横イン
東横イン成田空港は、宿泊当日の
夜に公式サイトから予約しました。
それも春秋航空日本の、夜に関空
を出発する便に搭乗する前です。
飛行機で成田に着いた日の宿泊先
を直前に探していましたが、なに
わ節約道的に折り合いの付けれる
お値段の宿が見つからず、あ、東
横インがあった、と思い出し、公
式サイトから予約を入れました。
東横インには以前、島根県の松江
で泊まったことがあります。設備
面など、雰囲気をつかんでいたの
で、二度目の東横イン利用に不安
を感じず宿へ向かいました。
最終の送迎バスは２４時台、ホテル発空港行きも予約制ではありません。
東横イン成田空港は、空港から見
えるところにあります。成田空港
周辺では、空港から非常に近いほ
うです。
成田空港ーホテル間の送迎のバス
は、多めです。最終の成田空港発
も２４時台と遅くまで走ってます。
早朝のホテル発成田空港行きも、
第３ターミナル経由便が４時５０
分、５時３０分。
それ以外だと、６時２０分～９時
台までは、２０分おきに出発です。
とても便利です。１０時以降でも、
多めの本数が走ってます。
東横イン成田空港の送迎バスは、
ホテル発成田空港行きも含めて、
予約制ではありません。どうして
も乗りたい時刻の送迎バス（特に
早朝便）があれば、早めに行動さ
れたほうが良いのかもしれません。
東横イン クラブカード入会する
チェックインのときに、フロント
スタッフから、東横イン クラブ
カードへの入会を勧められました。
公式サイトからの予約で、５％引
き、日曜泊（祝日泊もかな？）は
２０％引きになるお得なカードで、
１５００円の入会金で５年間、何
度でも割引になるのでいかが？今、
入会すると、（公式サイトからの
予約だからでしょう）今日の宿泊
分から割引しますよ！
、、、、で、思わず入会しました。
多分、今後も使うのでは、と思い
ましたので。
今度泊まるときは、宿泊代金を金
券で支払ってみようかな？
naniwasetuyakudou.hatenablog.com
↓
↑１階にこんな画面が。
客室内は他の東横インと同じ感じ。
東横イン成田空港は、外観は古めか
しいですが、増築＆改築工事中です。
なにわ節約道が泊まった客室は改装
されていました。客室も他の東横イ
ンと同じような感じに改装されてい
ます。（松江しか知りませんが）
客室の入口は、カードキーをドアに
タッチさせて開けるタイプです。
室内に入り、所定の場所にカードキ
ーを差し込めば電気が通ります。
カードキー以外の他のカードを差し
込んで外出しようとしても、電気は
消えてしまいます。
なんて賢いのでしょう（笑）
↓セーフティーボックスがあるのにびっくり！
ホテル内にコンビニ、売店は無し
ホテル内にコンビニ、売店は無か
ったです。
近くにコンビニなどお店があるの
かな？あったとしても、車がない
と行きにくい気もします。。。。
つまり、外出する気が起きないく
らい田舎。おなかの減りを心配す
るのであれば、食料はあらかじめ、
空港などで準備してホテル入るの
が無難だと思います。
朝食は質素です。期待してはいけません。
東横インは、以前から朝食無料で
サービス！をモットーで運営され
ています。
当初はおにぎり＋αでして、それ
でも画期的なサービスとして有名
でした。
今はごはんにおかずも追加され、
充実されるようになりました。が、
当初のサービスを基準にすると、
充実してますが、、、、、。
食べれるだけありがたいことです。
宿泊料金の極端なアップダウン無し、が魅力です。
東横インは、（ＡＰＡみたいな）
宿泊代金の極端なアップダウン無
し、が魅力です。
混雑時期なので１泊３万円！なん
て無いでしょう。だから、予約す
るときに、東横だからお値段この
くらい、と、ある程度計算できま
す。よって、東横インのサービス
に不満がなければ、次に泊まると
きには、、、となったとき、真っ
先に東横インを選ぶかたが増える
でしょう。
東横イン全部のホテルが、何と、
宿泊率１００％の日があった！な
んてギネス記録を持つくらい人気
なのも納得ですね。
青春１８きっぷ ２０１７年（平成２９年）版
２０１７年３月２１日更新
なにわ節約道です。
今年も青春１８きっぷが発売されます
今年も青春１８きっぷが発売され
ます。春、夏、冬の年３回発売、
普通列車が１日中乗り放題で利用
できるきっぷとして有名です。
でも、青春１８きっぷ、って名前
は聞いたことあるけど、どうやっ
て使うのか分からない、と言われ
るかたも多いでしょう。
逆に、知ってるけど、使う気がな
い、といわれるかたもおられるで
しょう。
節約を意識されるかたには、ぜひ
知ってもらいたいきっぷ、となに
わ節約道は思っています。
青春１８きっぷの使える期間、お値段は？
青春１８きっぷは、ＪＲ６社で使
えるきっぷです。ＪＲ６社とは、
ＪＲ東日本、ＪＲ東海、ＪＲ西日
本、ＪＲ九州、ＪＲ四国、ＪＲ北
海道です。
今年ですと、発売期間、利用期間
は、
春季は、
発売期間
平成２９年２月２０日～３月３１日
利用期間
平成２９年３月１日～４月１０日
夏季は、
発売期間
平成２９年７月１日～８月３１日
利用期間
平成２９年７月２０日～９月１０日
冬季は、
発売期間
平成２９年１２月１日～１２月３１日
利用期間
平成２９年１２月１０日
～平成３０年１月１０日
です。
春、夏、冬に買った青春１８きっ
ぷは、それぞれの期間までが有効
期間なので、春に買った青春１８
きっぷを夏に使う、とか、翌年の
春に使う、ってことはできません。
お値段は、１１８５０円（税込）
です。
発売は、全国のＪＲの主な駅、Ｊ
Ｒの旅行センター及び主な旅行セ
ンターです。
ＪＲの主な駅ですが、みどりの窓
口がある駅ならば、まず大丈夫だ
と思います。
子供も大人も同じ金額です。年齢
制限もありません。
案外、高くない？と思われたかた、
もう少し説明を読んでやって下さ
い。
青春１８きっぷはどんなきっぷ？
青春１８きっぷは、１枚のきっぷ
で５回使えます。
途中下車し放題です。
１回でＪＲの普通列車が１日中乗
り放題です。快速や新快速もＯＫ
です。ＢＲＴ※（バス高速輸送シ
ステム）もＯＫです。広島県にあ
るＪＲ西日本宮島フェリーも利用
ＯＫです。
※ＢＲＴって東日本大震災で被害
を受けたＪＲ線を復旧させるのに、
コストや復旧期間、将来の利用予
測などにより、かつてのＪＲ線を
舗装して、バスを走らしてる路線
のことですね。走ってるのはバス
だけど、料金計算するときは、鉄
道扱いの路線ですね。
ただし、特急や急行（急行はもう
走ってないですよね？）を利用す
るには、乗車券も含めて別に買わ
なければなりません。（例外あり）
例外については、ＪＲのサイトを
ご覧ください。
ところで、
青春１８きっぷの１回分は、一日
中乗り放題ですが、日付を越えて
しまうと、０時を過ぎた最初の停
車駅までが有効となります。
ただし、例外がありまして、
東京・大阪の電車特定区間内につ
いては、終電まで利用できます。
大阪の電車特定区間は、
京都～大阪～西明石、大阪環状線、
桜島線(ゆめ咲線)、ＪＲ東西線、
ＪＲ難波～天王寺～王寺～法隆寺
～奈良、京橋～長尾、放出（はな
てん）～高井田中央～久宝寺、天
王寺～鳳～日根野～和歌山、
です。
他にも例外、特別ルールはありますが、、、
青い森鉄道、あいの風とやま鉄道、
ＩＲいしかわ鉄道の例外について
は、ここでは省略しますね。
「青春１８きっぷ（「有効な」で
すよ）」と併用して使う、「青春
１８きっぷ北海道新幹線オプショ
ン券（２３００円）」を買えば、
北海道新幹線の「奥津軽いまべつ
～木古内」間及び道南いさりび鉄
道線の「木古内～五稜郭」間を一
枚につきおひとり片道１回利用で
きる、となっている特別ルールの
説明は省略しますね。。。。。。
このような使い方ができます。
ということは、
・１人で５回を５日間連続で使う。
・１人で５回を別々の日に分けて
使う。
・５人グループが一緒に行動する
区間について、一度に５回分を
１日で使い切る。
・３人グループが一緒に行動する
区間を１日で３回分を使い、残
りを１人で２回使う。
が可能です。
グループで一緒に行動する場合は、
例えば、王寺駅からＡさん、杉本
町駅からＢさん、高槻駅からＣさ
ん、松井山手駅からＤさん、高井
田中央駅からＥさんの計５人が、
それぞれ集合場所の大阪駅まで向
かい、
大阪駅からグループで倉敷まで日
帰りで往復するのであれば、グル
ープで行動する大阪ー倉敷間の往
復を、青春１８きっぷ１枚で５回
分をまとめて使えます。
行きの集合場所の大阪駅まで、帰
りの大阪駅で解散してからの往復
は、有効な青春１８きっぷをもっ
ている誰かひとりはそのまま使え
ますが、残りの４人は、別にきっ
ぷを買わないといけません。
このようにグループでも使え、ひ
とりで使え、使い方によっては、
とてもお得です。
ひとりで使う場合だと、
今度は、ひとりで使う例を大阪を
出発点としてあげてみますね。
大阪からだと、
↓このようなモデルプラン（参考になる？？）もあります
naniwasetuyakudou.hatenablog.com
↓下呂まで日帰り（笑）温泉も可能です
naniwasetuyakudou.hatenablog.com
↓ここまで行ってさぬきうどんを食べても日帰りできます
naniwasetuyakudou.hatenablog.com
尾道までの往復を日帰りで行けま
すので、倉敷、尾道観光して戻っ
てくるのもいいですよね。
東京ー大阪は片道だと、その日のう
ちに移動できます。
東京から大阪までの移動は↓
naniwasetuyakudou.hatenablog.com
東京ー大阪の移動中に途中で寄り
道して、ご当地の食べ物を味わう、
途中で温泉に入るとか。。。熱海
だと入れるところがあったような？
。。。もいいでしょう。
同じように、北九州、福岡も片道
だと、その日のうちに行けます。
と、まあ、以上のような感じで使
うと、日帰り往復、片道だとその
日のうちに、、、、、、、、、は、
青春１８きっぷ５回分のうち、１
回分を使うことになります。
安いでしょ。
１回分を、単純に計算すると、
１１８５０÷５＝２３７０円
え～、そんなに安く行けるの？と
なるのではないでしょうか？
大阪から東京、北九州まで片道が
２３７０円！
しかし、ＬＣＣ（格安航空会社）
が飛ぶようになってからは、割安
感が薄れているかもしれません。
でも、びっくりする安さだと思い
ますよ。
５回分も使いきれない場合は、、
ただ、５回分も使えないよ～！と
嘆くかたもおられるでしょう。
１回でも使ってしまえば、ＪＲは
一切払い戻ししてくれませんが、
ヤフオクに出品して売ってしまう、
金券ショップで買い取ってもらう、
という方法もあります。
どちらも方法も、有効期限が決ま
っているので、ヤフオクで買い手
があるとは限りませんし、金券シ
ョップで買い取ってもらえるとは
限りません。
慣れたかただと、ヤフオクで落札
して利用するのも、よくある手で
す。
５回分が１枚のきっぷになってる
のがデメリットに感じるでしょう
が、よければ是非使ってみてくだ
さい。
ついにＬＣＣで関空からハワイへ
なにわ節約道です。
エアアジアＸがハワイ行きを、それも関空から
大きく取り上げられていますよね。
エアアジアグループで長距離路線
担当のエアアジアＸがついに関空
ーハワイのホノルルまで運航する
ことになりました。
クアラルンプールー関空便のうち、
週４便を関空からホノルルまで延
伸させることになります。
就航開始は２０１７年６月２８日
です。関空、ホノルル発が月・水
・金・土の週４便で、
Ｄ７ ００１便が
関空発 ２３時２５分
ホノルル着 １２時３０分（同日）
Ｄ７ ００２便が
ホノルル発 １６時００分
関空着 ２０時２５分（翌日）
となってます。
主に日本人に利用してもらうこと
を想定しているようです。
就航記念セールがすでに始まってます
就航記念セールがすでに行われて
います。
就航記念セールの販売期間は、
２０１７年２月１１日～
２０１７年２月２６日
就航記念セール対象の搭乗期間は、
２０１７年６月２８日～
２０１８年２月 ６日
となってます。
２月１２日２１時現在では、最安
値の諸費用込で片道１２９００円
は、ほぼ無いと思われます。
関空→ホノルル
片道１８９００円
は残っているのを確認しています。
片道１８９００円の内訳ですが、
運賃 １１０８０円
ｃａｒｒｉｅｒ ｆｅｅ
８００円
ＵＳ ＡＰＨＩＳ
４６０円
ＵＳ ｃｕｓｔｏｍｓ ｕｓｅｒ
ｆｅｅ ６３０円
ＵＳ ｉｍｍｉｇｒａｔｉｏｎ
ｆｅｅ ８００円
空港税 ３０４０円
入国税 ２０９０円
計 １８９００円
です。
これが、最安値だったら、運賃が
５０８０円になるのですね。
関空からのハワイ便は利用が多い
割に選べるほど飛んでなく、高値
安定になりがちだったので、この
お値段は驚く安さですよね。
原油の価格変動に負けずに運航が続くことを
エアアジアに限らず、ＬＣＣの場
合は、長距離路線になると、原油
の価格変動で原油価格が高くなり
すぎると、路線の維持が難しくな
って、運航休止になってしまうケ
ースもあります。
エアアジアだと、ヨーロッパ路線
で前例があります。経営判断でや
むを得なかったのだと思います。
ハワイ便では、原油価格に負けず
に運航が続くことを願うばかりで
す。
なんて、無責任なことを書いてし
まいました（笑）。
